वन्देभारतद्रुतयानम्
वन्देभारतद्रुतयानम् (वन्देभारत-एक्स्प्रेस्; Vande Bharata Express) अथवा ट्रेन् १८ (Train 18) भारतीयरेलमार्गेन सञ्चालयता अल्पदूरगामी रेलसेवा अस्ति । शताब्दीद्रुतयानस्य सदृशाः एताः अहन्लौहपथसेवाः सन्ति ये अह्नः समयात् न्यूनदूरीकृतान् प्रमुखान् भारतीयनगरान् सम्बध्नाति । शकटः अर्धोच्चवेगस्य समर्थ्यतुं शक्नुवन्ति परन्तु पटलस्य वेगक्षमता, बहुविधविरामः, यातायातस्य बाधा च इति कारणेन सेवानां परिचालनवेगः देहली-भोपालसेवायाः एकस्मिन् खण्डे १६० कि॰मी॰प्रतिघण्टापर्यन्तं, अन्यसेवासु ११०–१३० कि॰मी॰प्रतिघण्टापर्यन्तं च सीमितः अस्ति ।
शकटयानम् अनुसन्धानाभिकल्पमानकसंस्थानेन (RDSO) परिकल्पितम्, समग्रशकटकर्मागारेन (ICF) निर्मितं तथा च अ॰अ॰मा॰संस्थानेन विनिर्देशाः मानकीकृताः। अल्पलाभानुरक्षणपरिचालनानुकूलनेभ्यः निर्मितम् । १६ शकटयुक्तस्य वन्देभारतरेलयानस्य व्ययः प्रायः ११५ कोटिरूप्यकाणि (14 मिलियन् अमेरिकीडॉलर्) अस्ति ।
२०१९ वर्षस्य जनवरीमासस्य २७ दिनाङ्के ट्रेन १८ शकटस्य उपयोगेन सेवानां नाम वन्देभारतद्रुतयानम् (वन्देभारत-एक्स्प्रेस्) इति अभवत् । प्रथमा सेवा १५ फरवरी २०१९ दिनाङ्के आरब्धा ।
सेवाः
[सम्पादयतु]परिचालनम्
[सम्पादयतु]वर्तमानकाले उत्तरपूर्वभारते केचन राज्येभ्यः अपवादं कृत्वा सर्वेषु राज्येषु वंदे भारत एक्सप्रेसः प्रचलति। प्रथमं वन्दे भारतः फरवरी २०१९ तमे वर्षे दिल्ली-वाराणसी-मध्यम् अगच्छत् । प्रयागराजं विहाय एव एव एकमेव वन्दे भारतः १०० कि. मी. प्रतिघंटेभ्यः अधिकं गच्छति ।
दिल्ली-वाराणसी-मध्यं ७६९ कि. मी. अस्मिन् रेलयानस्य यात्रायाः समयः अष्टोत्तरघण्टाः अस्ति । अत्र द्वौ कार्यकारिणी चौरकारौ १४ चौरकारौ च सन्ति । यद्यपि या रेलयानस्य यात्रा अन्य रेलयानानां तुल्यम् अल्पतरं भवति तथापि यात्रिकानां कृते दिल्लीतः प्रयागराजपर्यन्तस्य यात्रायां षट्-आठ-घण्टाः, वाराणसीपर्यन्तस्य यात्रायां अष्ट-घण्टाः च व्यतीतवन्तः। अस्मिन् वर्षे स्लीपर कोचः अपि उपयुज्यते। चेन्नैस्थितं इंट्रिगल कोच कारखानायां अस्य निर्माणं कृतम् ।
२०२३ वर्षस्य जनवरीमासपर्यन्तं निम्नलिखितरेलयानानि सेवायां सन्ति :[१]
| सङ्ख्या | रेलयाननाम | रेलयानसङ्ख्या | उत्थस्थानकम् | अन्त्यस्थानकम् | शकटसङ्ख्या | प्रचालकः | आवर्तनम् | यात्रावधिः | दूरत्वम् | वेगः (किमी/घण्टा) | उद्धाटनम् | समास्था | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| संस्कृतनाम | स्थानीयनाम | अधिकतमः अनुज्ञेयवेगः | मध्यमवेगः | |||||||||||
| सेवायाम् | ||||||||||||||
| १ | नवदेहली-वाराणसीवन्देभारतद्रुतयानम् | नई दिल्ली-वाराणसी वन्दे भारत एक्सप्रेस (हिन्दी) नया दिल्ली-बारानसी बन्दे भारत एक्सप्रेस (भोजपुरी) |
२२४३५/२२४३६ | नवदेहली | वाराणसीसङ्गमः | १६ | उत्तर | गुरुवासरं विहाय | ७५९ किमी (४७२ मील) | ०८घ ००नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ९५ किमी/घंटा (५९ मील/घंटा) [२] | १५ अक्तुबर् २०१९ | कानपुरमध्यम्, प्रयागराजसङ्गमः |
| २ | नवदेहली-श्रीमातावैष्णोदेवीकटरावन्देभारतद्रुतयानम् | नई दिल्ली-श्री माता वैष्णो देवी कटड़ा वन्दे भारत एक्सप्रेस (हिन्दी/डोगरी) | २२४३९/२२४४० | नवदेहली | श्रीमातावैष्णोदेवीकटरा | १६ | उत्तर | मङ्गलवासरं विहाय | ६५५ किमी (४०७ मील) | ०८घ ००नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील/घंटा) [३] | ३ अक्तुबर् २०१९ | अम्बालासैन्यावाससङ्गमः, लुधियानासङ्गमः, जम्मूतवी |
| ३ | मुम्बई मध्य-गान्धीनगरराजधानीवन्देभारतद्रुतयानम् | मुम्बई सेण्ट्रल-गान्धीनगर केपिटल वन्दे भारत एक्सप्रेस (मराठी) મુમ્બઈ સેણ્ટ્રલ-ગાન્ધીનગર કેપિટલ વન્દે ભારત એક્સપ્રેસ (गुजराती) |
२०९०१/२०९०२ | मुम्बई मध्य | गान्धीनगरराजधानी | १६ | पश्चिम | बुधवासरं विहाय | ५२२ किमी (३२४ मील) | ०६घ २५नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील/घंटा) [४] | ३० सितम्बर् २०२२ | बोरीवली, वापी, सुरत, वडोदरासङ्गमः, अहमदाबाद् सङ्गमः |
| ४ | नवदेहली-अम्बान्दौरावन्देभारतद्रुतयानम् | नई दिल्ली-अम्ब अन्दौरा वन्दे भारत एक्सप्रेस (हिन्दी) | २२४४७/२२४४८ | नवदेहली | अम्बान्दौरा | १६ | उत्तर | शुक्रवासरं विहाय | ५१२ किमी (३१८ मील) | ०५घ १०नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ७९ किमी/घंटा (४९ मील/घंटा) | १३ अक्टोबर् २०२२ | अम्बालासैन्यावाससङ्गमः, चण्डीगढसङ्गमः, आनन्दपुरसाहिब, ऊनाहिमाचलः |
| ५ | एम् जी आर् चेन्नैमध्य-मैसूरुवन्देभारतद्रुतयानम् | எம்ஜிஆர் சென்னை சென்ட்ரல்-மைசூர் வந்தே பாரத் விரைவுவண்டி (तमिळ्) ಎಂಜಿಆರ್ ಚೆನ್ನೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್ - ಮೈಸೂರು ವಂದೇಭಾರತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (कन्नड) |
२०६०७/२०६०८ | एम् जी आर् चेन्नैमध्य | मैसूरुसङ्गमः | १६ | दक्षिण | बुधवासरं विहाय | ४९६ किमी (३०८ मील) | ०६घ ३०नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील/घंटा) | ११ नवम्बर् २०२२ | काटपाडीसङ्गमः, के एस् आर् बेङ्गळूरु |
| ६ | बिलासपुर-नागपुरवन्देभारतद्रुतयानम् | बिलासपुर-नागपुर वन्दे भारत एक्सप्रेस (छत्तीसगढी/हिन्दी) बिलासपूर-नागपूर वन्दे भारत एक्सप्रेस (मराठी) |
२०८२५/२०८२६ | बिलासपुरसङ्गमः | नागपुरसङ्गमः | ८ | द पू म | शनिवासरं विहाय | ४१२ किमी (२५६ मील) | ०५घ ३०नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील/घंटा) | ११ दिसम्बर् २०२२ | रायपुरसङ्गमः, दुर्गसङ्गमः, राजनन्दग्रामः, गोन्दियासङ्गमः |
| ७ | हावडा-नवजलपाईगुडीवन्देभारतद्रुतयानम् | হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (बाङ्गला) | २२३०१/२२३०२ | हावडासङ्गमः | नवजलपाईगुडीसङ्गमः | १६ | पूर्व | बुधवासरं विहाय | ५६५ किमी (३५१ मील) | ०७घ ३०नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील/घंटा) | ३० दिसम्बर् २०२२ | बोलपुरशान्तिनिकेतन, मालदानगर, बारसोइ सङ्गमः |
| ८ | विशाखपट्टणम्-सिकन्दराबाद् वन्देभारतद्रुतयानम् | విశాఖపట్నం - సికింద్రాబాద్ వందేభారత ఎక్స్ప్రెస్ (तेलुगु) | २०८३३/२०८३४ | विशाखपट्टणसङ्गमः | सिकन्दराबाद् सङ्गमः | १६ | पू त | भानुवासरं विहाय | ६९८ किमी (४३४ मील) | ०८घ ३०नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील/घंटा) | १५ जनवरी २०२३ | राजमण्ड्री, विजयवाडासङ्गमः, खम्मं, वरङ्गल् |
| ९ | मुम्बई छ शि ट-सोलापुरवन्देभारतद्रुतयानम् | मुम्बई छ शि म ट-सोलापुर वन्दे भारत एक्सप्रेस (मराठी) | २२२२५/२२२२६ | मुम्बई छ शि ट | सोलापुर | १६ | मध्य | बुधवासरं विहाय (२२२२५) गुरुवासरं विहाय (२२२२६) |
४५२ किमी (२८१ मील) | ०६घ ३०नि | ११० किमी/घंटा (६८ मील/घंटा) | ७० किमी/घंटा (४३ मील/घंटा) [५] | १० फरवरी २०२३ | दादर, कल्याणसङ्गमः, पुणेसङ्गमः, कुर्डुवाडीसङ्गमः |
| १० | मुम्बई छ शि ट-साईनगरशिर्डीवन्देभारतद्रुतयानम् | मुम्बई छ शि म ट-साईनगर शिर्डी वन्दे भारत एक्सप्रेस (मराठी) | २२२२३/२२२२४ | मुम्बई छ शि ट | साईनगरशिर्डी | १६ | मध्य | मङ्गलवासरं विहाय | ३३९ किमी (२११ मील) | ०५घ २०नि | ११० किमी/घंटा (६८ मील/घंटा) | ६४ किमी/घंटा (४० मील/घंटा) [६] | १० फरवरी २०२३ | दादर, ठाणे, नाशिकमार्गः |
| ११ | रानीकमलापति-हजरतनिजामुद्दीनवन्देभारतद्रुतयानम् | रानीकमलापति-हजरत निजामुद्दीन वन्दे भारत एक्सप्रेस (माळवी/हिन्दी) | २०१७१/२०१७२ | रानीकमलापति | हजरतनिजामुद्दीन | १६ | प म | शनिवासरं विहाय | ४१२ किमी (२५६ मील) | ०७घ ३०नि | १६० किमी/घंटा (९९ मील/घंटा) | ९४ किमी/घंटा (५८ मील/घंटा) | १ एप्रिल् २०२३ | झाँसी, ग्वालियर, आगरा |
| १२ | सिकन्दराबाद्-तिरुपतिवन्देभारतद्रुतयानम् | సికింద్రాబాద్ - తిరుపతి వందేభారత ఎక్స్ప్రెస్ (तेलुगु) | २०७०१/२०७०२ | सिकन्दराबाद् सङ्गमः | तिरुपतिः | १६ | द म | रविवासरं विहाय | ६६१ किमी (४११ मील) | ०८घ १५नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ८० किमी/घंटा (५० मील/घंटा) | ८ एप्रिल् २०२३ | नल्कोण्ड, गुण्टूरसङ्गमः, ओङ्गोलु, नेल्लूरु |
| १३ | एम् जी आर् चेन्नैमध्य-कोयम्बत्तूरुवन्देभारतद्रुतयानम् | எம்ஜிஆர் சென்னை சென்ட்ரல்-கோயம்புத்தூர் வந்தே பாரத் விரைவுவண்டி (तमिळ्) | २०६४३/२०६४४ | एम् जी आर् चेन्नैमध्य | कोयम्बत्तूरुसङ्गमः | ८ | दक्षिण | बुधवासरं विहाय | ४९५ किमी (३०८ मील) | ०५घ ५०नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ८५ किमी/घंटा (५३ मील/घंटा) | ८ एप्रिल् २०२३ | सेलम्-सङ्गमः, ईरोडुसङ्गमः, तिरुपुर |
| १४ | देहलीसैन्यावास-अजमेरवन्देभारतद्रुतयानम् | दिल्ली छावनी-अजमेर वन्दे भारत एक्सप्रेस (हिन्दी/राजस्थानी) | २०९७७/२०९७८ | देहलीसैन्यावासः | अजमेरसङ्गमः | १६ | उ प | बुधवासरं विहाय | ४२८ किमी (२६६ मील) | ०५घ १५नि | ११० किमी/घंटा (६८ मील/घंटा) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील/घंटा) | १२ एप्रिल् २०२३ | गुरुग्रामः, अलवरसङ्गमः, जयपुरसङ्गमः |
| १५ | कासरगोड्-तिरुवनन्तपुरवन्देभारतद्रुतयानम् | കാസർഗോഡ്-തിരുവനന്തപുരം വന്ദേഭാരത എക്സ്പ്രസ് (मलयाळम्) | २०६३३/२०६३४ | कासरगोड् | तिरुवनन्तपुरमध्य | १६ | दक्षिण | गुरुवासरं विहाय | ५८७ किमी (३६५ मील) | ०८घ ०५नि | ११० किमी/घंटा (६८ मील/घंटा) | ७३ किमी/घंटा (४५ मील/घंटा) | २५ एप्रिल् २०२३ | कन्नुर्, कोळिकोडे, षोरणूरसङ्गमः, तृश्शूर्, एरणाकुळनगरम्, कोट्टायम्, कोलम्-सङ्गमः |
| १६ | हावडा-पुरीवन्देभारतद्रुतयानम् | হাওড়া–পুরী বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (बाङ्गला) ହାଓଡ଼ା-ପୁରୀ ବନ୍ଦେଭାରତ ଏକ୍ସ୍ପ୍ରେସ୍ (ओडिया) |
२२८९५/२२८९६ | हावडासङ्गमः | पुरी | १६ | द पू | गुरुवासरं विहाय | ५०० किमी (३१० मील) | ०६घ २५नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ७८ किमी/घंटा (४८ मील/घंटा) | १८ मे २०२३ | खडगपुरसङ्गमः, बालेश्वरम्, भद्रक, जाजपुरकेन्दुझरमार्गः कटकसङ्गमः, भुवनेश्वरम्, खोर्द्धामार्गसङ्गमः |
| १७ | आनन्दविहारटर्मिनल्-देहरादूनवन्देभारतद्रुतयानम् | आनन्द विहार टर्मिनल्-देहरादून वन्दे भारत एक्सप्रेस (गढवळि/हिन्दी) | २२४५७/२२४५८ | आनन्दविहारटर्मिनल् | देहरादून | ८ | उत्तर | बुधवासरं विहाय | ३०४ किमी (१८९ मील) | ०४घ ४५नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ६४ किमी/घंटा (४० मील/घंटा) | २५ मे २०२३ | मेरठनगरम्, मुजफ्फरनगरम्, सहारनपुरसङ्गमः, रुडकी, हरिद्वारम् |
| १८ | नवजलपाईगुडी-गुवाहाटीवन्देभारतद्रुतयानम् | নিউ জলপাইগুড়ি–গুয়াহাটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (बाङ्गला) নিউ জলপাইগুৰি-গুৱাহাটী বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ (असमिया) |
२२२२७/२२२२८ | नवजलपाईगुडीसङ्गमः | गुवाहाटी | ८ | पू सी | मङ्गलवासरं विहाय | ३०४ किमी (१८९ मील) | ०५घ ३०नि | ११० किमी/घंटा (६८ मील/घंटा) | ७४ किमी/घंटा (४६ मील/घंटा) | २९ मे २०२३ | नवकोचबिहारसङ्गमः, नव-अलिपुरद्वारम्, कोकराझाड़, नवबङाइग्रामसङ्गमः, कामाख्यासङ्गमः |
| १९ | मुम्बई छ शि ट-मठग्रामवन्देभारतद्रुतयानम् | मुम्बई छ शि म ट-मडगांव वन्दे भारत एक्सप्रेस (मराठी) मुम्बई छ शि म ट-मडगांव वन्दे भारत एक्सप्रेस (कोङ्कणी) |
२२२२९/२२२२३० | मुम्बई छ शि ट | मठग्रामसङ्गमः | ८ | मध्य | शुक्रवासरं विहाय (अवृष्टिकाले) |
५८६ किमी (३६४ मील) | ०७घ ४५नि (अवृष्टिकाले) |
१२० किमी/घंटा (७५ मील/घंटा) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील/घंटा) (अवृष्टिकाले) |
२७ जुन् २०२३ | दादरसङ्गमः, ठाणे, पनवेल, खेड, रत्नागिरी, कणकवली, थिविम |
| सोमबुधशुक्रवासराः (२२२२९) मङ्गलगुरुशनिवासराः (२२२३०) (वृष्टिकाले) |
१०घ ०५मि (वृष्टिकाले) |
५७ किमी/घंटा (३५ मील/घंटा) (वृष्टिकाले) | ||||||||||||
| २० | पटना-राँचीवन्देभारतद्रुतयानम् | पटना-राँची बन्दे भारत एक्सप्रेस (मगधी/हिन्दी) | २२३४९/२२३५० | पटनासङ्गमः | राँचीसङ्गमः | ८ | पू म | मङ्गलवासरं विहाय | ३७९ किमी (२३५ मील) | ०६घ ००नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ६३ किमी/घंटा (३९ मील/घंटा) | २७ जुन् २०२३ | गयासङ्गमः, कोडरमासङ्गमः, हजारीबागनगरम्, बरकाकानासङ्गमः |
| २१ | के एस् आर् बेङ्गळूरु-धारवाडवन्देभारतद्रुतयानम् | ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರ- ಧಾರವಾಡ ವಂದೇಭಾರತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (कन्नड) | २०६६१/२०६६२ | बेङ्गळूरुनगरम् | धारवाड | ८ | द प | मङ्गलवासरं विहाय | ४९० किमी (३०० मील) | ०६घ २५नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ७६ किमी/घंटा (४७ मील/घंटा) | २७ जुन् २०२३ | यशवन्तपुरसङ्गमः, [दावणगेरेरेलस्थानकम्|दावणगेरे]], हुब्बळ्ळिसङ्गमः |
| २२ | रानीकमलापति-जबलपुरवन्देभारतद्रुतयानम् | रानी कमलापति-जबलपुर वन्दे भारत एक्सप्रेस (माळवी/बघेली/हिन्दी) | २०१७३/२०१७४ | रानीकमलापति | जबलपुरसङ्गमः | ८ | प म | मङ्गलवासरं विहाय | ३३७ किमी (२०९ मील) | ०४घ ४०नि | ११० किमी/घंटा (६८ मील/घंटा) | ७३ किमी/घंटा (४५ मील/घंटा) | २७ जुन् २०२३ | नर्मदापुरम्, इटारसीसङ्गमः, पिपरिया, नरसिंहपुरम् |
| २३ | इन्दौर-भोपालवन्देभारतद्रुतयानम् | इन्दौर-भोपाल वन्दे भारत एक्सप्रेस (माळवी/हिन्दी) | २०९११/२०९१२ | इन्दौरसङ्गमः | भोपालसङ्गमः | ८ | पश्चिम | भानुवासरं विहाय | ४१२ किमी (२५६ मील) | ०३घ ०५नि | २१० किमी/घंटा (१३० मील/घंटा) | ८४ किमी/घंटा (५२ मील/घंटा) | २७ जुन् २०२३ | नर्मदापुरम्, इटारसीसङ्गमः, पिपरिया, नरसिंहपुरम् |
| २४ | जोधपुर-साबरमतीवन्देभारतद्रुतयानम् | जोधपुर-साबरमती वन्दे भारत एक्सप्रेस (राजस्थानी) જોધપુર-સાબરમતી વન્દે ભારત એક્સપ્રેસ (गुजराती) |
१२४६१/१२४६२ | जोधपुरसङ्गमः | साबरमतीसङ्गमः | ८ | उ प | मङ्गलवासरं विहाय | ४१२ किमी (२५६ मील) | ०६घ १०नि | १३० किमी/घंटा (८१ मील/घंटा) | ७३ किमी/घंटा (४५ मील/घंटा) | ७ जुलै २०२३ | पालीमारवाड, फालना, आबूमार्गः, पालनपुरसङ्गमः, महेसाणासङ्गमः |
| २५ | गोरखपुर-लखनौवन्देभारतद्रुतयानम् | गोरखपुर-लखनऊ बन्दे भारत एक्सप्रेस (भोजपुरी/अवधी/हिन्दी) | २२५४९/२२५५० | इन्दौरसङ्गमः | भोपालसङ्गमः | ८ | उ पू | शनिवासरं विहाय | २९६ किमी (१८४ मील) | ५घ ३०नि | ११० किमी/घंटा (६८ मील/घंटा) | ७१ किमी/घंटा (४४ मील/घंटा) | ७ जुलै २०२३ | बस्ती |
| आगामिनि सेवाः | ||||||||||||||
प्रस्तावितम्
[सम्पादयतु]- आसीनशकटेन सह वन्देभारतद्रुतयानम् : नवदेहली-चण्डीगढ, नवदेहली-अमृतसर, देहली-लखनौ, हावरा-राँची, मुम्बई छशमअ-पुणे, देहली-भोपाल (रानीकमलापति), हावरा-पुरी अपि सूच्याम् उल्लिखिताः सन्ति । तेषु केचन केषाञ्चन शताब्दीद्रुतयानानां स्थाने स्थास्यन्ति ।
- शयनशकटेन सह मुम्बई छशमअ-फिरोजपुरकटकः मार्गः ।
सम्बद्धाः लेखाः
[सम्पादयतु]सन्दर्भाः
[सम्पादयतु]- ↑ "Vande Bharat Express Trains: Check full list, ticket price, routes, stoppages, train numbers". TimesNow (in English). ३ जनवरी २०२३. आह्रियत ४ जनवरी २०२३.
- ↑ "New-Delhi Varanasi Vande Bharat Express details". India Rail Info. आह्रियत १७ अप्रिल् २०२२.
- ↑ "New-Delhi Katra Vande Bharat Express details". India Rail Info. आह्रियत १७ अप्रिल् २०२२.
- ↑ "PM to flag off Vande Bharat 2 from Gandhinagar to Mumbai on Sept 30". Indian Express. आह्रियत १३ सितम्बर् २०२२.
- ↑ "PM to flag off Vande Bharat 2 from Gandhinagar to Mumbai on Sept 30". Indian Express. आह्रियत १३ सितम्बर् २०२२.
- ↑ "PM to flag off Vande Bharat 2 from Gandhinagar to Mumbai on Sept 30". Indian Express. आह्रियत १३ सितम्बर् २०२२.